Аутомобилски ретровизор ФПЦ

Аутомобилски ретровизор ФПЦ је основна сегментирана категорија флексибилних штампаних кола, посебно коришћених за пренос сигнала и повезивање система аутомобилских ретровизора, и представља „нервни центар“ између ретровизора и основних компоненти као што су аутомобилска електронска контролна јединица (ЕЦУ), систем напајања, сензори (као што су сензори угла, сензори светлости, сензори за подешавање топлоте). У поређењу са традиционалним крутим штампаним плочама (ПЦБ), аутомобилски ретровизор ФПЦ има основне предности савитљивости, преклопивости, танкости, мале тежине и густог ожичења, које се могу прецизно прилагодити уском и специјално обликованом простору за уградњу унутар аутомобилског ретровизора, флексибилно се уклапати у лучну структуру унутрашњег ретровизора и ефикасну структуру унутрашњег ретровизора и компоненте за кретање уназад поједноставите процес склапања ретровизора, побољшајте ефикасност производње и смањите укупну тежину ретровизора, помажући аутомобилима да штеде енергију и смање потрошњу.

Као једно од првих предузећа у Кини које је поставило индустрију флексибилне електронике, Хонфлек Елецтроницс је постао главни добављач у области аутомобилских ретровизора ФПЦ, опслужујући многе домаће и стране произвођаче аутомобила и добављаче аутомобилске електронике Тиер1, ослањајући се на скоро 20 година ФПЦ истраживања и развоја и искуства у производњи. ФПЦ производи компаније за аутомобилске ретровизоре покривају различите типове као што су једностране плоче, двостране плоче, вишеслојне плоче и плоче са крутом флексибилношћу. У складу са шемом дизајна ретровизора и функционалним захтевима купца, може да прилагоди производе различитих спецификација и перформанси, у потпуности прилагођавајући се потребама различитих ретровизора возила на гориво и возила са новом енергијом (чисто електрична, хибридна), покривајући почетни ниво, средњи опсег, хигх-енд и друге моделе са пуним сценаријем, и реализујући „једноставно решење за производњу узорака од флексибилног дизајна до производног решења“ постпродајна услуга.

Основне структурне карактеристике

На основу окружења за уградњу и функционалних захтева аутомобилских ретровизора (треба да издрже честу ротацију, наизменичне високе и ниске температуре на отвореном, ерозију ветра, кише и песка током дужег временског периода, и имају изузетно високе захтеве за прецизност преноса сигнала и механичку стабилност), производи ФПЦ за аутомобилске ретровизоре компаније Хонфлек Елецтроницс су флексибилно циљани дизајн и оптимизована стабилност сигнала, водећи рачуна о стабилности сигнала. Сви конструкцијски дизајни су више пута верификовани од стране Хонфлек Елецтроницс лабораторије како би се прилагодили дугорочним сценаријима употребе у возилу. Основне структурне карактеристике су следеће:

1. Избор подлоге: врхунска флексибилна подлога, балансирање флексибилности и издржљивости

Основна подлога производа је увезена или домаћа висококвалитетна полиимидна (ПИ) подлога у опсегу дебљине од 0,025 мм-0,1 мм. У поређењу са обичним ПИ подлогама, има бољу флексибилност, отпорност на топлоту, механичку чврстоћу и перформансе изолације. Сама ПИ подлога има добру отпорност на хемијску корозију и отпорност на временске услове, што може ефикасно да се одупре ерозији кишнице, песка и прашине, мрља од уља, ултраљубичастих зрака итд. у спољашњем окружењу, избегавајући старење подлоге, крхкост и пуцање; његово време савијања може да достигне више од 100.000 пута, а минимални радијус савијања може да достигне 0,5 мм, што се може флексибилно прилагодити честим потребама савијања ротирајућих компоненти ретровизора, и неће изазвати лом подлоге или прекид сигнала услед дуготрајне поновљене ротације. Поред тога, површина подлоге је посебно пасивизирана, што у великој мери побољшава силу везивања између бакарне фолије и подлоге, ефикасно избегавајући проблеме као што су опадање бакарне фолије и раслојавање под вибрацијама и ротационим окружењем на плочи, и продужавајући век трајања производа. Хонфлек Елецтроницс бира добављаче супстрата високог квалитета кроз строги систем контроле набавке супстрата, успоставља механизам за процену добављача и обезбеђује да свака серија супстрата испуњава стандард система квалитета ИСО/ТС 16949 аутомобилске индустрије.

2. Структура бакарне фолије: прецизна бакарна фолија, која обезбеђује тачност преноса сигнала

Користи се електролитичка бакарна фолија или ваљана бакарна фолија, са опсегом дебљине од 12μм-70μм, која се може флексибилно одабрати у складу са потребама преноса сигнала ретровизора (као што су сигнали за подешавање мотора, сигнали за контролу грејања, сигнали слике итд.). Међу њима, врхунски интелигентни ретровизори ФПЦ производи користе ваљану бакарну фолију, која има финије зрнце, бољу проводљивост и мањи отпор, што може ефикасно смањити губитак високофреквентног сигнала, осигурати у реалном времену и прецизан пренос високофреквентних сигнала као што су ретровизор и анти-одсјај, и избјећи проблеме као што су замућена слика против гланцања и кашњење; обични електрични подесиви ретровизор ФПЦ усваја висококвалитетну електролитичку бакарну фолију, перформансе балансирања и економичност, задовољавајући основне потребе преноса сигнала. Бакарна фолија усваја процес прецизног гравирања који је независно развио Хонфлек Елецтроницс, а минимална ширина линија и размак између линија могу да достигну 0,03 мм/0,03 мм, што може да оствари гушћи распоред кола, интегрише више сигналних интерфејса у ограниченом простору и прилагоди се тренду развоја интеграције ретровизора и мултифункционалних функција (као што су камере за добродошлицу и друге функције сигнала за скретање, камере за добродошлицу). Ослањајући се на напредну опрему за гравирање, Хонфлек Елецтроницс може да обезбеди прецизност и конзистентност линија бакарне фолије, са грешкама које се контролишу унутар ±5 μм, значајно побољшавајући стабилност преноса сигнала производа.

3. Дизајн слоја поклопца: двострука заштита, побољшање прилагодљивости животној средини

Површина производа је опремљена са два слоја заштитних структура, и то Цовер Лаи и Солдер Маск. Двострука заштита у великој мери побољшава прилагодљивост и поузданост производа на животну средину, прилагођавајући се суровим спољашњим условима у возилу. Покривни филм усваја флексибилни ПИ покривни филм, који је прецизно причвршћен за површину кола бакарне фолије да игра улогу изолације, отпорности на хабање, отпорности на оксидацију и отпорности на водену пару, и не утиче на флексибилност производа, осигуравајући да производ може глатко да се уклапа у структуру посебног облика и ротирајуће компоненте унутар ретровизора; маска за лемљење усваја врхунско мастило за лемљење са отпорношћу на високе температуре, отпорношћу на хабање, отпорношћу на хемијску корозију и УВ отпорношћу, која је одштампана на површини покривног филма како би се додатно побољшала отпорност производа на високе и ниске температуре, вибрације, прашину и воду, и може ефикасно да се одупре утицају високих и ниских температурних промена, ветра, кише, песка и прашине, итд. кратки спој, прекид сигнала и други кварови. Поред тога, за део интерфејса ретровизора ФПЦ (део повезан са ЕЦУ, сензором и актуатором), усвојен је дизајн ојачавајуће плоче како би се побољшала механичка чврстоћа интерфејса, избегла деформација интерфејса и ломљење линије током укључивања и искључивања и обезбедила стабилност везе. Процес ламинирања покривног слоја компаније Хонфлек Елецтроницс усваја технологију ламинирања на високим температурама како би се осигурало блиско пристајање између покривне фолије, бакарне фолије и подлоге, без мехурића или љуштења, додатно побољшавајући поузданост производа.

4. Прилагођавање структуре специјалног облика: прилагођавање сложеном простору за инсталацију и потребама ротације ретровизора

Унутрашњи простор аутомобилског ретровизора је мали, а структура је сложена. Шеме дизајна ретровизора различитих модела су прилично различите и потребно је прилагодити се кретању ротирајућих компоненти, па су захтеви за облик, угао савијања, величину, век савијања итд. ФПЦ-а различити. Хонфлек Елецтроницс има снажне могућности прилагођавања за структуре специјалног облика и може прилагодити ФПЦ производе специјалног облика различитих облика, углова савијања и величина према цртежима ретровизора, димензијама простора за уградњу, угловима ротације и функционалним захтевима које пружају купци. Производ може да реализује вишедимензионално савијање и преклапање, може прецизно да се уклопи у положај уградње шкољке ретровизора, модула за дисплеј и мотора, прође кроз уске инсталацијске празнине, ефикасно искористи простор у празном ходу унутар ретровизора, поједностави укупну структуру монтаже ретровизора и смањи потешкоће са монтажом. Истовремено, у процесу дизајна структуре посебног облика, тим за истраживање и развој Хонфлек Елецтроницс-а ће спровести анализу напона и тестирање замора, оптимизовати распоред кола и структуру дела за савијање, избећи проблеме као што су гужва кола и концентрација напона у делу за савијање и обезбедити да производ неће бити оштећен услед замора савијања током дуготрајне честе ротације. До сада, компанија је завршила прилагођавање стотина ФПЦ производа за аутомобилске ретровизоре специјалног облика, прилагођавајући се потребама дизајна ретровизора различитих произвођача аутомобила и акумулирајући богато искуство прилагођавања.

5. Дизајн ојачане структуре: прилагођавање сценаријима честе ротације

Имајући за циљ основни сценарио честог ротирања аутомобилских ретровизора (дневно време ротације може достићи десетине пута, а кумулативна времена ротације могу достићи десетине хиљада пута у дуготрајној употреби), Хонфлек Елецтроницс је извршио појачани дизајн на кључним деловима ФПЦ производа за аутомобилске ретровизоре, чиме се додатно побољшава радни век механичких производа. У савијајућим и ротирајућим деловима ФПЦ-а, усвојен је дизајн локално задебљане подлоге или додатне траке за ојачање како би се распршио напон настао током ротације, избегавајући ломљење и опадање линије услед дуготрајног напрезања; у прикључном делу између ФПЦ-а и мотора и сензора, усвојен је интегрисани дизајн везе како би се смањили чворови везе и смањио ризик од отпуштања чвора и лошег контакта током ротације; у исто време, распоред кола је оптимизован да би се избегле линије подложне напрезању из центра савијања, обезбеђујући интегритет водова и стабилност преноса сигнала током ротације. Ови ојачани дизајни су подвргнути дуготрајним тестовима на замор у лабораторији Хонфлек Елецтроницс-а како би се осигурало да се производ може прилагодити потребама ротације током читавог животног циклуса аутомобилског ретровизора, а стопа кварова се контролише на изузетно ниском нивоу.

Главне предности перформанси

Ослањајући се на снагу истраживања и развоја компаније Хонфлек Елецтроницс, напредну производну технологију и строгу контролу квалитета, ФПЦ производи компаније за аутомобилске ретровизоре су свеобухватно супериорнији у односу на индустријски просек у перформансама. Имајући за циљ специјалне сценарије употребе аутомобилских ретровизора (често ротирање, сурово окружење на отвореном, колаборативни пренос са више сигнала), фокусира се на кључне предности као што су висока поузданост, висока стабилност сигнала и висока прилагодљивост околини, узимајући у обзир лагану тежину, танкоћу и прилагођавање, како следи:

1. Висока поузданост, прилагођавање дугорочним и честим потребама употребе на броду

Производ је прошао строге тестове поузданости, потпуно усклађен са стандардом система квалитета ИСО/ТС 16949 за аутомобилску индустрију и АЕЦ-К200 (стандард теста поузданости пасивних компоненти), и може издржати различите оштре тестове у окружењу на возилу. Радни век може да достигне више од 15 година, што је синхронизовано са радним веком целог возила. Специфичне перформансе су следеће: у тесту вибрација, може да издржи окружење вибрација од 10-2000Хз и убрзање од 10Г, без прекида линије или прекида сигнала, прилагођавајући се различитим сценаријима вибрација током вожње возила (као што су неравни путеви, вибрације мотора), избегавајући ненормалне функције ретровизора узроковане вибрацијом; у тесту удара, може издржати ударну силу од 50Г, која може да се одупре удару изазваном изненадним ситуацијама као што су судар возила и кочење у нужди, осигуравајући да производ неће бити оштећен ударом; у тесту замора, може постићи више од 100.000 поновљених савијања, а перформансе производа немају очигледно слабљење након савијања, што се може дугорочно прилагодити стању честе ротације ретровизора; у тесту лемљења без олова, залемљени интерфејс има високу чврстоћу и стабилну проводљивост, избегавајући лош контакт, прекид сигнала и друге грешке узроковане лошим лемљењем; у тесту издржљивости ротације, након 50.000 поновљених ротација, производ и даље може одржавати стабилан пренос сигнала и механичке перформансе без икаквих грешака. Хонфлек Елецтроницс је успоставио комплетан систем тестирања поузданости, и сваки производ мора проћи кроз више кругова тестова поузданости (тест вибрација, тест удара, тест замора, тест на високим и ниским температурама, итд.) пре него што напусти фабрику, а неквалификованим производима се одлучно не дозвољава да напусте фабрику како би се осигурао стабилан квалитет производа.

2. Висока стабилност сигнала, обезбеђујући тачну реализацију различитих функција ретровизора

Квалитет преноса сигнала аутомобилског ретровизора директно утиче на стабилност и тачност функција као што су подешавање, грејање, сликање и заштита од одсјаја, што је повезано са безбедношћу вожње. Аутомобилски ретровизор ФПЦ компаније Хонфлек Елецтроницс постиже високу стабилност сигнала кроз оптимизован дизајн кола, усвајање врхунских материјала и прецизних процеса, ефикасно избегавајући кашњење сигнала, грешку у преносу, прекид сигнала и друге проблеме. Производ има мали губитак преноса сигнала. На фреквенцији од 1ГХз, слабљење сигнала је ≤0,5дБ/цм, што може ефикасно да обезбеди стабилан пренос високофреквентних сигнала као што су подешавање мотора, контрола грејања и слика, обезбеђујући прецизно подешавање ретровизора, уједначено грејање и јасну слику; у исто време, производ има одличну електромагнетну компатибилност (ЕМЦ), прошао је тестове ЕМИ (електромагнетне сметње) и ЕМС (електромагнетне осетљивости), који могу ефикасно да се одупру електромагнетним сметњама у окружењу на возилу (као што су електромагнетни сигнали које генеришу, мотори, електромагнетна опрема и клима уређаји неће стварати сметње у раду мотора и клима уређаја). сама, што утиче на нормалан рад друге аутомобилске електронске опреме; поред тога, производ усваја дизајн усклађивања импедансе, а одступање импедансе се контролише унутар ±10%, што даље побољшава стабилност и конзистентност преноса сигнала, осигуравајући стабилну реализацију различитих функција ретровизора под различитим радним условима. Тим за истраживање и развој компаније Хонфлек Елецтроницс континуирано оптимизује распоред кола кроз симулацију и стварно тестирање, смањује сметње сигнала и обезбеђује стабилност преноса сигнала.

3. Висока прилагодљивост на животну средину, отпорност на сурово спољашње окружење у возилу

Аутомобилски ретровизори су дуго изложени спољашњости, а окружење у коме се налазе је сложено и променљиво, суочава се са разним тестовима као што су наизменичне високе и ниске температуре, промене влажности, ветар, киша, песак и прашина, мрље од уља, УВ зрачење итд., што има изузетно високе захтеве за еколошку прилагодљивост ФПЦ-а. Аутомобилски ретровизор ФПЦ компаније Хонфлек Елецтроницс има одличну прилагодљивост околини и може стабилно да ради у различитим суровим окружењима: опсег радне температуре је -40℃~125℃, што може нормално да ради на екстремно хладном (као што је северна зима, температура ниска до -40℃) и екстремно топлом (као што је јужна температура ретровизора изнад 0℃, температура ретровизора изнад 0℃) окружења, без проблема као што су кртост подлоге, оксидација линија и абнормалност сигнала; температурни опсег складиштења је -55 ℃ ~ 150 ℃, што се може прилагодити условима складиштења и транспорта у различитим регионима, избегавајући оштећење производа узроковано неправилним складиштењем и окружењем за транспорт; у смислу отпорности на влагу, може да ради непрекидно 1000 сати у окружењу са релативном влажношћу од 85% (40℃), без очигледне промене у перформансама, и може да се одупре ерозији спољашње кишнице и водене паре; у смислу отпорности на хемијску корозију, може се одупрети ерозији уљних мрља, кишнице, детерџената и других хемијских супстанци, и неће имати проблема као што су ширење подлоге и кратки спој у линији; у погледу УВ отпорности, након дуготрајног теста УВ зрачења, производ нема старења, промене боје, слабљења перформанси и других појава, и може се прилагодити дуготрајној употреби на отвореном; поред тога, производ има водоотпорне и отпорне на прашину перформансе, прошао је тест нивоа заштите ИП65, који може ефикасно спречити улазак прашине и кишнице у коло, обезбеђујући дуготрајан стабилан рад производа. Хонфлек Елецтроницс спроводи дуготрајне тестове старења производа симулирајући различита спољашња окружења у возилу како би осигурала да производи могу да раде стабилно у различитим суровим окружењима.

4. Лаган и танак, помаже аутомобилу у уштеди енергије и смањењу потрошње и оптимизацији склапања

Са развојем аутомобилске индустрије ка лаким и енергетски штедљивим, потражња за лаганим електронским компонентама у возилу постаје све хитнија. Као једна од основних спољашњих компоненти у возилу, лагани аутомобилски ретровизор је од великог значаја за укупну уштеду енергије и смањење потрошње аутомобила и стабилност вожње. ФПЦ производи за аутомобилске ретровизоре компаније Хонфлек Елецтроницс прихватају дизајн танке подлоге и прецизне структуре, а укупна дебљина производа може се контролисати између 0,1 мм-0,3 мм. У поређењу са традиционалним крутим ПЦБ-ом, тежина је смањена за више од 60%, што може ефикасно смањити укупну тежину аутомобилског ретровизора, чиме се смањује укупна тежина аутомобила, помажући аутомобилу да уштеди енергију и смањи потрошњу (за сваких 10 кг смањења тежине возила, потрошња горива на 100 километара може се смањити за 0,1Л-00.1Л). У исто време, танак и лаган дизајн може додатно да уштеди унутрашњи простор ретровизора, пружајући више могућности за минијатуризацију и интеграцију дизајна ретровизора. На пример, може да реализује интегрисани дизајн ретровизора са камерама, показивачима правца и светлима добродошлице, побољшавајући осећај технологије и естетику изгледа аутомобила; поред тога, лагани дизајн производа такође може смањити отпор ветра и оптерећење вибрацијама током вожње возила, смањити губитак производа узрокован вибрацијама и отпорношћу на ветар, додатно побољшати век трајања и поузданост производа и поједноставити процес монтаже ретровизора, побољшавајући ефикасност монтаже. Полазећи од претпоставке да обезбеди перформансе производа, Хонфлек Елецтроницс континуирано оптимизује структуру производа како би максимизирала лагану и танку производ.

5. Снажна могућност прилагођавања, прилагођавање разноврсним потребама ретровизора

Шеме дизајна ретровизора различитих произвођача аутомобила и модела су прилично различите, а функционални захтеви су такође различити (као што су обично електрично подешавање, грејање, заштита од одсјаја, снимање од 360°, аутоматско преклапање итд.), тако да су захтеви за спецификације, перформансе, структуру итд. ФПЦ-а различити. Хонфлек Елецтроницс има потпуне прилагођене могућности истраживања и развоја и производње и може да пружи прилагођене услуге комплетног процеса од дизајна производа, провере узорака, масовне производње до постпродајне услуге у складу са специфичним потребама купаца. Купци могу прилагодити ФПЦ производе различитих спецификација (ширина линија и размак линија, дебљина, величина), различите перформансе (брзина преноса сигнала, прилагодљивост околини, животни век савијања) и различите структуре (посебног облика, вишеслојна, круто-флексибилна комбинација) према потребама дизајна сопствених ретровизора; за врхунске интелигентне ретровизоре врхунских модела, врхунски ФПЦ производи са линијама високе густине, ниским губитком сигнала и високом поузданошћу могу се прилагодити да задовоље потребе снимања слике високе дефиниције и мултифункционалне интеграције; за обичне електричне ретровизоре почетних модела, исплативи ФПЦ производи се могу прилагодити како би уравнотежили перформансе и цену. Компанија има професионални тим за истраживање и развој и дизајн, који може брзо да одговори на потребе купаца, комплетан дизајн производа и анализу симулације. Циклус испитивања узорка је кратак (узорци се могу испоручити за 3 дана), а циклус масовне производње може се контролисати у року од 7-15 дана, што може задовољити потребе купца за брзу масовну производњу. До сада, компанија је обезбедила прилагођене аутомобилске ретровизоре ФПЦ производе за многе главне домаће и стране произвођаче аутомобила, акумулирајући богато прилагођено искуство.

Кључни технички параметри

Кључни технички параметри Хонфлек Елецтроницс-ових ФПЦ производа за ретровизор за аутомобиле стриктно прате стандарде аутомобилске индустрије, балансирајући перформансе и практичност, и у потпуности се прилагођавају потребама преноса сигнала и монтаже аутомобилских ретровизора. Параметри су оптимизовани према карактеристикама честе ротације ретровизора и коришћења спољашњег окружења. Параметри производа са различитим спецификацијама могу се прилагодити према потребама купаца. Основни општи параметри су следећи:

Сценарији апликација

Са одличним перформансама, јаким могућностима прилагођавања и снагом бренда Хонфлек Елецтроницс-а, производи Хонфлек Елецтроницс-а за аутомобилске ретровизоре ФПЦ се широко користе у системима ретровизора различитих типова возила, укључујући возила на гориво и возила на нову енергију (чисто електрична, хибридна), прилагођавајући се почетним нивоима, средњем опсегу, врхунским и другим моделима као што су традиционални електрични модели, ретровизори са пуним приказом, различити сценари. подесиви ретровизори и интелигентни ретровизори. Сви сценарији примене су постигли масовну понуду и били су високо препознати од стране купаца. Специфични сценарији примене су следећи:

1. Традиционални мануелни ретровизор

Традиционални мануелни ретровизори се углавном користе у возилима са горивом основног нивоа и неким комерцијалним возилима. Њихова основна функција је да пруже возачу поглед уназад, са релативно једноставном структуром. Захтеви за перформансе за ФПЦ се фокусирају на поузданост и исплативост, који се углавном користе за повезивање основних електронских компоненти (као што су мала светла) унутар ретровизора. Циљајући на потребе традиционалних ручних ретровизора, Хонфлек Елецтроницс је прилагодио исплативе аутомобилске ретровизоре ФПЦ производе, усвајајући висококвалитетну електролитичку бакарну фолију и ПИ супстрат, балансирајући стабилност преноса сигнала и контролу трошкова, који могу да реализују пренос сигнала основних електронских компоненти унутар ручног ретровизора, обезбеђујући нормалну реализацију основних функција. Производ има одличну отпорност на вибрације и отпорност на високе и ниске температуре, може се прилагодити окружењу употребе комерцијалних возила и возила са горивом на улазном нивоу (као што су неравни путеви, дуготрајно излагање на отвореном), има дуг радни век и ниску стопу кварова. Тренутно, традиционални ручни ретровизори компаније ФПЦ производи су масовно примењени на основне моделе и комерцијална возила многих домаћих мејнстрим произвођача аутомобила, и нашироко су препознати од стране купаца са стабилним квалитетом и високом исплативошћу.

2. Електрично подесиви ретровизор

Електрични подесиви ретровизори су главна конфигурација тренутних модела средње класе. У поређењу са традиционалним ручним ретровизорима, они имају функције као што су електрично подешавање угла, електрично преклапање, грејање и одмагљивање, који имају веће захтеве за стабилност преноса сигнала и механичку стабилност ФПЦ. Они треба да остваре стабилан пренос сигнала подешавања мотора и сигнала контроле грејања, и да се прилагоде потребама преклапања и ротирања ретровизора. Циљајући на потребе електричних подесивих ретровизора, Хонфлек Елецтроницс је оптимизовао дизајн кола производа и ојачану структуру, усвојио прецизни процес гравирања како би се постигао гушћи распоред кола, који се може прилагодити потребама преноса више сигнала електричних